港珠澳大桥全长55公里，包含海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸，是现在国际最长的跨海大桥。

  最长钢铁大桥：港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁，是现在国际最长钢铁大桥。

  最大沉管地道：沉管地道规范管节，每一节长180米，排水量超越75000吨。

  最精准深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的海底无人对接，对接差错控制在2厘米以内。

  2013年，在很多国际闻名不锈钢企业同台竞标的状况下，太钢自主研发的双相不锈钢钢筋成功中标港珠澳大桥工程，填补了国内桥梁建造运用本乡不锈钢钢筋产品的空白，完结了双相不锈钢钢筋在国内桥梁建造的初次批量化运用，不只大幅延伸桥梁惯例运用的寿数，并且有力推进了我国跨海大桥建造资料的晋级。

  面临工期紧、使命重的实在的状况，太钢派专人提早进入工程现场，与规划和施行工程人员充沛交流，测量钢筋尺度、制作加工图形、科学预估用量。针对桥体施工海上作业，施工场所受限的状况，拟定了钢筋依照搭接长度定置出产、现场组装钢筋笼的安排计划。

  在安排出产上，太钢打破惯例，将出产、加工、配送原须2个月的周期紧缩至1个月，保证每批次钢筋准时供货，完结供货时刻与工程节点对接严丝合缝。因为安排有序，太钢产品质量、现场服务和供货周期不只满意工程需求，并且在特别状况下，还援助国外供货商应急供货，保证了大桥建造进展。

  港珠澳大桥的钢结构工程焊接空心球的制作与供给使命悉数是由山西汾阳的丰源网架钢结构有限公司完结。

  “丰源网架”是山西省汾阳市的手刺之一，“丰源网架”由全国五一劳动奖章获得者，国务院钢网架结构特津专家王育钊先生于改革开放初创建，汾阳网架经过三十多年的开展，已形成了我国的焊接空心钢球出产基地。 由王育钊先生担任参谋的山西汾阳丰源网架钢结构有限公司迎势而上，于2009年开端出产空间钢网架结构焊接空心钢球，公司技术人员由担任第十一届亚运会工程，西安秦始皇兵马俑二号坑展厅，新加坡港务局集装箱库房，喀麦隆国家体育馆等国内外重点工程的建造者为班底组成。

  山西航天清华配备有限责任公司原名长治清华机械厂，是我国仅有一家为太原、酒泉、西昌、文昌四大卫星发射基地供给运载火箭地上发射设备——各种发射渠道的厂家，我国每次发射的火箭都是由该厂研发出产的渠道送向太空，托举澳星升空、送神舟飞船问天、托起嫦娥飞天离不开很多山西人的尽力。

  现在我国铁路在线运营的动车、机车中，有12种类型高速动车组、8种类型大功率电力机车和多种内燃机车的“心脏”皆出自地处山西南部的永济电机公司。

  一起，“复兴号”动车组的电机机座也来自山西，由山西清慧制作有限公司出产，该公司也是国内仅有 一家一次性经过机座样本审阅的铸件供货商。

  大同电力机车有限责任公司是国内仅有一家出产过蒸汽、内燃、电力悉数三大系列机车产品的制作企业。多年来，同车公司致力于对外协作与技术引进作业，以技术前进推进企业前进。在铁道部的全力支持下，同车公司先后与美国ABC公司、瑞士ABB公司、德国STEMMANN公司、法国faiveley公司、印度SEMCO公司等国际有名的公司协作并树立出产实体，为国内外多家铁路配备公司能够供给全体铸钢车轮、主变压器、受电弓、钩缓体系等核心部件，并具有适当比例的市场占有率。

  从1949年开国大典鸣放94式山炮开端，山西北方机械制作公司先后为咱们国家出产了六代礼炮。

  5月7日，国际海拔最高的动物园——西藏净土健康动物维护园正式开园，这座建在国际屋脊上的动物园从规划、规划到施工，悉数由山西建筑工程有限公司完结。