灯光灿烂的商铺，人山人海的人流，让人垂涎的美食。坐落硚口区中心区域的宝丰大街，时髦繁华中弥漫着浓浓焰火气。

  在这块2.31平方公里的土地上，集合着2000多家企业。连日来，长江日报记者深化宝丰大街，探寻焰火背面的高水平质量的开展动力。

  本期的叙述，从宝丰大街一座“休眠”公交加油站的唤醒开端。这是武汉市第一座成功“变脸”的公交加油站。

  驾车行进途中，车辆油表亮起报警黄灯，此刻正好通过一座公交加油站，尽管心焦，但你可能会望而生畏——公交内部加油站应该不会对外吧？

  深受困惑的不单单是社会车辆，全市30座公交加油站有着更大的困惑：跟着燃油公交车份额的年年在下降，这些公交加油站开端步入“休眠”状况。

  地处闹市、却长时间“饥饿”的这些加油站何去何从？这个困局在硚口区开端破解。

  8月29日，坐落汉口解放大路和古田一路交会处的一座武汉公交加油站正打围施工。一个多月之后，改造完结的这座加油站将摘掉“公交”的帽子，对社会车辆敞开。

  改造中的这座加油站占地面积约500平方米，之前主要为公交车供给加油服务。跟着公交车新能源率的大幅度的进步，油站每天的供油量缺乏一吨，几近搁置。

  公交石化公司CEO程斌说，唤醒一座“休眠”的公交加油站，并非简略换个牌子那么简单。

  公司建立之后，曾多次就此开会讨论，议题是公交场站在确保安全运营的前提下，面向社会敞开加气、加油、充电、修理等服务及整合公交公司的场站资源和中石化的品牌和办理优势，连续改造标准公交场站内部加油站，并将“试水项目”确定为古田一路的那座公交加油站。

  公交石化加油站站长王忠良介绍，改造前，这座加油站有3个地下储油罐，别离贮存92号、95号汽油和柴油。油站共有4台加油机和8把加油枪。改造完结后，油站除了将原有单层油罐晋级为双层油罐，加油枪的数量也将增加到16把。

  本年7月初，易家墩加油站改造的各项手续让程斌感到扎手：“项目改造触及多部分批阅。手续多久能办完，说实话，我心里没底。”

  “咱们把问题反映到硚口区宝丰大街，没想到十几天就处理了问题。”程斌说，在硚口区的统筹下，宝丰大街和谐城管、应急办理局等职能部分到易家墩加油站实地调研。从7月23日至8月8日，公交石化公司工作人员肖丽办完了一切手续。

  8月23日，易家墩加油站打围施工，工作人员将老旧地下储油罐替换成双层油罐，愈加环保安全。王忠良说：“新油站估计9月26日对外试营业，每天供油量达10吨，不只有用盘活搁置财物，还将缓解周边居民加油压力。”

  程斌介绍：“易家墩加油站是公司改造的首个项目，接下来公司方案以此经历，持续改造其他的公交加油站。”