9月22日，由山东邃古飞机工程有限公司开发、中建一局履约的山东邃古飞机修理新厂区项目迎来关键性节点屋面钢网架提高。在一众制作者的见证下，这座总长176米、总重800余吨的“钢铁巨侠”，顺畅提高至21米高的指定方位。

  山东邃古飞机修理新厂区项目毗连济南归纳保税区，项目总建筑面积10.8万平方米，制作内容有修理机库、喷漆机库及配套厂房、仓库等。

  此次提高的4号修理机库屋面钢网架，堪称是该项目最大的施工难点。钢网架最大跨度88米，总长度176米，投影面积8500平方米，约为20个篮球场的巨细;提高总分量800吨，相当于20架波音737-800客机的分量。

  如安在规则的施工条件内，安稳地将这只结构紧密、杂乱的“钢铁巨侠”成功托起?项目团队要处理钢网架超大跨度，超大自重，装置高度高、结构杆件多、标准各异，且节点衔接方法为焊接球等一系列难题。

  在经过屡次专家论证与计划比照，项目确认选用“地上原位组装+全体液压同步提高”的施行工程技能，即先在地上完成钢网架组装，后用液压油缸全体同步提高至规划高度。此项技能与传统高空支撑装置计划比较，不仅能大幅度下降高空作业施工安全危险，也可提早交叉网架施工，经过定位尺度、丈量拱值，在组装过程中及时校对差错，精确操控网架装置精度与质量。

  “水平的钢网架在提高时，会受力发生挠度变形，网架中心下沉，就像摊开的手掌向上握抓，与既定要求发生较大差错。”中建一局山东邃古飞机修理新厂区项目经理李畅解说，未处理这一问题，项目决定在组装焊接时选用“拱桥形”规划，这样网架在提高受力时，就会变成水平状况，抵达预期作用。

  对由3690根杆件、1018个焊接球组装成的网架进行三维激光扫描，将点云模型与规划模型进行拟合，经过实测实量进行差错校核，组装差错均操控在毫米级。

  在网架提高前，项目以精益制作-才智制作体系为保证，经过树立BIM模型，模仿提高吊装全过程，依据场内施工工况和施工计划，进行4D施工进度模仿，完成可视化交底、各专业磕碰查看，优化全体提高计划。

  使用BIM的直观性和可分析性软件，对屋面钢网架全体提高、分级卸载进行模仿，施工全套工艺流程中对构件应力、应变实时监控，并与模仿验算成果比照，保证施工安全可控。

  “提高阶段，咱们在钢网架顶面涣散设置了20个同步提高吊点，并在提高过程中对这些吊点及若干结构变形监测点实时监测，及时做调整，保证它精准抵达指定方位。”李畅介绍。

  据悉，该项目作为济南遥墙国际机场二期改扩建节点工程，航空航天高端配备类新开工项目，2022年头，被荣列为山东省重点工程。

  22日，在一众制作者的见证下，山东邃古飞机修理新厂区项目“钢铁巨侠”首提成功，在21米高的秋日晴空下安下新家。首提的成功，不仅为接下来的二次结构施工、屋面工程项目施工和装修工程项目施工打下了杰出的根底，也为工程顺畅竣工交给供给了有力保证。

  “质量履约，任务必达，前锋制作者理应冲在一线，奋斗在一线。”李畅说。该项目建成后，飞机修理产能将提高50%，厂区每年定检交给飞机数量将超越600架次，将在工程规划改装、零部件制作、航空工程训练、通航及公务机等范畴供给最专业的“一站式”归纳服务，成为亚太地区最大的归纳飞机修理、改装服务基地。(通讯员：于晓璐)

  原标题：800余吨钢架顶升21米，差错仅为毫米级 山东邃古飞机修理新厂区项目制作迎新发展