油罐与站房之间的距离为4米。油罐与明火或散发火花地点安全距离不应该少于18米。油罐与室外变电站安全距离不应该少于18米。架空电路不应跨越油罐且安全距离不应该少于5米。

  为加强石油库安全生产与监督管理，预防和减少生产安全事故，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

  本规定适用于石油库的新建、改建、扩建和生产运行的安全管理与监督。本规定所称石油库，系指油田、炼化、销售、储运企业的收发和储存原油、液化石油气、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油与重油等地上储存设施。用于国防科研生产以及港口码头范围内的石油库不适用本规定。

  石油库所属生产经营单位是安全生产的责任主体，其主要负责人要保证投入满足安全生产要，对本单位的安全生产工作全面负责。

  车辆三脚架的安全距离：1、高速公路上，白天需放置在距离车尾150米以外，晚上需要放置在距离车尾250米以外；2、普通公路（非高速）城市道路上，白天需放置在距离车尾50米至100米，晚上需要放置在距离车尾150米以外。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第六十八条：机动车在高速上出现故障时，应当依照本法第五十二条的有关法律法规办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速上出现故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。第五十二条：机动车在道路上出现故障，需要停车排除一些故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第六十条：机动车在道路上出现故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当依规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

  柴油的闪点为55摄氏度。在柴油的燃烧角度来思考，希望燃点和闪点低一点，燃点和闪点的差值也尽量小点。但在安全防火的角度来进行思考，又希望闪点和燃点高一点，且两者的差值也大点。闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。如果闪点过低的话，证明柴油中含有少量的轻质油，这会对柴油在运输、存放和使用的过程和发生交通事故之后带来非常大的安全风险隐患，所以国家严格标准柴油的闪点值为55摄氏度。因为柴油存在相关的安全风险隐患，规定闪点若小于60摄氏度的则被列为危险化学品。因此，关于涉及柴油的生产的全部过程、存储条件、售卖和使用等一系列问题时，必须妥善处置。影响柴油闪点高低的因素主要有：柴油液面的气压、柴油的密度和柴油中轻质组分的含量或是否混入轻质组分。柴油的闪点会因为它浓度的变化而变化，柴油液面上的压力也会对闪点的高低造成一定的影响，闪点高，那么压力也高。

  高速行驶的车辆车速在100公里/小时之后时，车与车之间的安全距离在100米以上。快速行驶，即车速在60km/h以上时，安全距离数值等于车速；比如车速80公里/小时，安全距离80米。中速行驶，即车速在50km/h左右时，车与车之间的安全距离不小于50m。低速行驶，即车速低于40公里/小时时，车与车之间的安全距离不小于30米。龟速，即车速在20km/h以下时，车与车之间的安全距离不小于10m。安全距离是指为了尽最大可能避免与前车发生意外碰撞，后车与前车之间的必要距离。安全距离没有绝对的数值概念，要看详细情况。一般来说，车速越快，车重越重，安全车距所需的间隔长度就越长。安全距离还会受到很多其他因素的影响，比如天气状况、光线强度、驾驶员的视力、刹车设备、路况等等。安全距离没有绝对标准，只有动态标准。影响安全距离最直接最重要的因素就是速度。当车速变快时，所需制动力、制动距离、反应时间内车辆原速度的距离都会相应增加。保持安全距离需要控制车速。

  油罐与站房之间的距离为4米。油罐与明火或散发火花地点安全距离不应该少于18米。油罐与室外变电站安全距离不应该少于18米。架空电路不应跨越油罐且安全距离不应该少于5米。《石油库安全管理规定》1.加强管理：为加强石油库安全生产与监督管理，预防和减少生产安全事故，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。2.适合使用的范围：本规定适用于石油库的新建、改建、扩建和生产运行的安全管理与监督。本规定所称石油库，系指油田、炼化、销售、储运企业的收发和储存原油、液化石油气、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油与重油等地上储存设施。用于国防科研生产以及港口码头范围内的石油库不适用本规定。3.责任归属：石油库所属生产经营单位是安全生产的责任主体，其主要负责人要保证投入满足安全生产要，对本单位的安全生产工作全面负责。

  加油站的储油罐总容量不应大于150立方米。单个油罐的容量不应大于50立方米。二级加油站储油罐总容量不应大于60立方米，单个油罐容量不应大于20立方米。三级加油站储油罐总容量不应大于15立方米，单个油罐容量不应大于15立方米。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。加油站内严禁烟火，严禁从事可能会产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。

  汽车安全距离是指后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞，而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。安全距离没有绝对的数字概念，它视详细情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》规定：机动车在高速上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不可以少于50米。机动车在高速上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守以下规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不允许超出每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

  在高速上开车，车辆的车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。在普通道路行车，车速在80km/h时，安全车距为80米；车辆车速在50km/h左右时，车辆的安全车距不低于50米；车速在40km/h以下的时候，车辆的安全车距不低于30米。机动车在高速上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时的安全距离如下：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不允许超出每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  时速不同安全距离不同。时速40千米40米；时速60千米60米；时速低至20千米10米；时速15千米时5米即可。在行车中应该按照以下的方式避免追尾：提醒后车注意保持安全距离：假如发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，能打开双闪，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能起到警示的作用，防止自己被追尾。别跟车太近：注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应保持在安全范围以内。需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，采取变道，轻踩刹车来提醒后车注意，尽可能的避免与后车距离太近。

  安全距离按车速公里数计算，这样非常容易掌握，比如40公里车速保持40米，60公里保持60米，80公里保持80米，100公里保持150米到200米，低于20公里保持10米，15公里以下保持7米。雨天路面湿滑，车速别超过40公里；冰雪天道路严重湿滑，车速应控制在20公里以下；雾天视线米的应当停驶。前距看速度，越快越要加长度；路滑减速度，越滑越要减速度；措施当提前，越前越能保安全。

  吊装设备与地面周边的距离能确保设备及周边的安全距离。汽车吊车管理要求:汽车吊禁止吊重物行驶工作完毕后起腿、回转臂杆不得一起进行。汽车吊行驶时，应将臂杆放在支架上,吊钩持在保险杠的持钩上，并将钢丝绳拉紧。作业前应将地面处理平坦放好支架腿,调平机架，支腿未完全伸出时禁止作业。有负荷时,严禁伸缩臂杆接近到最同荷时,应检查臂杆的长度。回转不得快速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。汽车吊车安全操作规程:操作时应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。操作时,应听从指挥人员的信号,信号不明或可能会导致事故时，应暂停操作。起吊时起重臂下不得有人停留或行走起重臂、物件必须与架空电线米的距离。禁止进行复合动作。汽车吊必须严格执行汽车驾驶员的各项安全操作规程。汽车吊在操作时,物件刚吊离地面时,先停下来,然后检查汽车吊的各部位是不是正常,检查支腿是否垫牢，如有非正常现象立即落钩处理。

  目前市场的柴油品质衡量准则主要是采用国家标准GB19147-2016。以下是相关联的内容介绍：规格：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号。柴油：柴油在260-350℃的温度范围内从石油中提炼出来，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。其最根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0.2%,重柴油的硫含量不大于0.035%。

  汽车的横向安全间距就是指汽车在并排行驶过程中，或者超车时并排行驶时，能保证两车安全，不发生意外事故的最小距离。道路上的车辆均为小车时横向安全距离应在1.0一2.0m之间。小车的安全距离很容易保证，各自行驶在道路中央时安全距离约2m，即使小车的两侧都是大车也可保证1m以上的横向安全距离。以下是汽车行驶的几点需要注意的几点：1、所有车辆在车道中间行驶即可保证横向安全距离：在无车道线的窄路上车辆相遇时不可过于靠左或靠右。2、视线不清时：雨、雪、雾天，路滑、视线不清，更要注意保持横向安全距离。无法保持充足的横向安全距离时，则应慢行或找安全的地段停车，以确保行车安全。

  石油库与石油储备库之间的距离，应符合现行国家标准《石油储备库设计规范》GB50737的有关法律法规。相邻两个柴油储油罐之间的安全距离应符合以下规定：1、当两个石油库的相邻储罐中较大罐直径大于53m时：两个石油库的相邻储罐之间的安全距离不应小于相邻储罐中较大罐直径，且不应小于80m。2、当两个石油库的相邻储罐直径小于或等于53m时：两个石油库的任意两个储罐之间的安全距离不应小于其中较大罐直径的1．5倍，对覆土罐且不应小于60m，对储存其他易燃和可以燃烧的液体的储罐且不应小于30m。

  安全车距是指后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。以下是对开车安全距离的说明：1、时速40千米时保持40米；2、时速60千米时保持60米；3、时速低至20千米时应保持10米；4、时速15千米时保持5米。以下是关于驾车时判断车距离的扩展材料：1、前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右；2、前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右；3、前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。

  汽车的安全距离如下：1、机动车在高速上行驶，车速超过每小时100公里时应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不可以少于50米。2、机动车在高速上行驶遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象，能见度小于200米时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不允许超出每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  车子的安全距离是：1、时速40千米时保持40米；2、时速60千米时保持60米；3、时速低至20千米时应保持10米；4、时速15千米时保持5米即可。安全车距是指后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。驾车时判断车距离的方法是：1、前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右；2、前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右；3、前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。

  行车的安全距离应该不低于车速，例如高速行车，即车速在每小时100千米以上时，安全车距就应该在100米以上，影响安全车距最直接、最重要的因素是车速，当车速变快时，所需要的刹车力度、刹车距离、以及反应时间内车辆原速行驶的距离都相应增加，保持安全车距需要控制车速。安全车距是指后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离，保持安全车距是防止追尾事故直接有效的方法。

  行车安全距离是根据车速的不同而定：1、车速在每小时100千米以上时，安全距离为100米以上；2、车速在每小时60千米以上时，安全距离在数字上等于车速，例如每小时60千米时，安全距离为60米以上；3、车速在每小时50千米时，安全距离为50米以上；4、车速在每小时40千米以下时，安全距离为30米以上；5、车速在每小时20千米以下时，安全车距10米以上。安全距离是后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。

  汽车安全距离是多少要根据车速的不同而定：1、车速在每小时100千米以上时，安全距离为100米以上；2、车速在每小时60千米以上时，安全距离在数字上等于车速，例如每小时60千米时，安全距离为60米以上；3、车速在每小时50千米时，安全距离为50米以上；4、车速在每小时40千米以下时，安全距离为30米以上；5、车速在每小时20千米以下时，安全车距10米以上。安全距离是后方车辆为了尽最大可能避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。

  高速公路车速低于100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不可以少于50米。车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。以下是高速公路的速度规定：1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不允许超出每小时120公里，最低车速不能低于每小时60公里；2、在高速上行驶的小型载客汽车最高车速不允许超出每小时120公里，其他机动车不允许超出每小时100公里，摩托车不允许超出每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。