5月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为TGE Marine制造的第5套3400方不锈钢LNG（氨-甲醇预留）燃料罐在中集太平洋海工东区码头顺畅发运，标志着中集太平洋海工在中大型不锈钢C型罐制造范畴的技能实力日趋老练。

  该系列项目共8船套，工程号T119-T126，每船套配1只双耳罐，罐顶部装置2个不锈钢封闭式房舱，后续将全体装置在Hegh Autolines在招商工业部属海门基地招商局重工的9100车双燃料轿车运输船（PCTC）上。

  据悉，该船入级挪威船级社(DNV)，以LNG作为燃料的一起，一起预备氨燃料和甲醇燃料。该系列首制项目T119 液罐&TCS已在招商局重工完结体系调试和加气，近期该船将进行试航。

  在公司领导的分外的注重和支持下，针对招商局重工提早交给第3-6船套液罐交期的要求，海工事业部全体策划场所、风雨棚等重要资源，项目团队不断总结，优化出产的根本工艺工序，要害节点均按方案完结。终究保证了3号船液罐于本年1月提早交给，4号船液罐于4月提早交给，5号船液罐5月份提早交给，悉数满意船厂需求，获得客户TGE Marine、船厂、船东的高度认可。现在，该系列6号船液罐绝缘施工已完毕，估计将于7月交给，7号、8号船液罐也将在年内竣工交给，别的，后续新增4船套液罐订单已收效，出产预备也在有序进行中。

  不锈钢液罐的连续交给意味着中集太平洋海工又一次成功地在新原料、新工艺产品上获得打破，后续将会以更多老练、专业、牢靠的产品安身不锈钢船用罐商场。

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